NEORİDER

MOTOSİKLETSİZ İSTANBUL?MOTOSİKLETLE İSTANBUL?

2008-06-26T13:47:00.000-07:00

istanbulda yaşayanların sanırım ençok dert yandığı konu trafiktir.ve motosiklet sevdalılarının motosikletlerine olan aşklarını körükleyen ve onları motosikletlerine bağlayan bir sebep de traafikte onları özgür kılmasıdır.bu yazıyı biraz dert yanmak için yazıcam.ama bence benim yaşadıklarımı dinleyince sizler de sanırım moto sikletinizden ayırmaması için Allah'a dua edersiniz.benim çok büyük bir motosikletim yok.125 cc bir makina.benim gibi deli gider ve onu çok seviyorum.geçen sevgilim dedi ki bak kıskanıyorum,lütfen anlatım durma motosikletini.yani kısacası motosikletim benim hayatımın değişmez bir parçası.malesef ondan ayrı kalmak zorundayım uzun zamanlar.istanbulda bir öğrenciyim,ailem burda değil.motosikletimi getirmek istadiğimde ise endişeliniyorlar ve izin vermiyorlar getirmeme.ki ben de üzülmesinler diye bu zamana kadar ısrar etmemiştim .lakin geçen sene artık canıma tak etti ve getirmeyi kafaya koydum.fakat aklımdan yeniden çıkarmam gerekti. motosiklet her nekadar benim hayatımın bir parçası olsa da ailemden öne geçmez asla.sonuçta istanbulda hala iett müşterisiyim.hergün okula giderken 100lerce motosikletçi görüyorum ,bir o kadar da ewe dönerken tabii.her seferinde de ah baba neden izin vermedin diye babama ve neden dinlemeyip getirmedim motorumu diye kendime kızarken ve ah motorum burda olsaydı şimdi bu trafikte beklemek sıcakta kavrulmak boncuk boncuk terlemek yerine nasıl da süzülürdüm arabaların arasından diye düşünürken içim sızlıyor.zoruma gidiyor.bazen de,şimdi bu satırları yazarken olduğu gibi gözlerim yaşarıyor.Allah'tan güneş gözlüğüm var da kimse o yaşları görmüyor.hadi canım ağlıyor musun demeyin.eğer bir insan ailesinden biriyle vedalaşır gibi öpe sarıla motorundan ayrılıyorsa ondan uzakta olduğu için de ağlayabiliyor.tamam bu belki abartma ona ağlama denmez sadece içim kötü oluyor ve gözlerim doluyor.fakat her motosikletli bir kardeşimi görünce,her bir motosiklet sesi duyunca kendimi onun üstünde görüyorum.ve her geçen gün aklımda olan şu fikir pekişiyor.okul bitince kazandığım ilk parayla motosiklet alıcam ,çünkü motosikletsiz istanbul zindan ,motosikleyleyse cennet.

2008-06-02T08:14:00.001-07:00

dünyada ve türkiyede ulaşım insanların en önemli sorunlarından biri.bu yüzden çok kişi ulaşımda daha hızlı ve pratik olduğu için her ne kadar tehlikeleri bulunsa da motosikleti tercih ediyor.bu tercih beraberinde bazı sorunlar da getiriyor.motosiklet tecrübesizliği,trafikte motorculara umarsızca davranılması ve bazı motorcu arkadaşlarımızın dikkatsizce ve sorumsuzca trafikte tehlikeli hareketlerle kendi canlarını ve başkalarının canlarını tehlikeye atmaları bunlardan sadece birkaçı.bunun yanında başka sorunlarda oluyor.belki şimdi bahsedeceğim konu ilk bakışta kişiye özgü bir sorun olarak algılanabilir ama aslında birçok kişinin muzdarib olduğu bir mesele.otoyol ve köprü ücretleri.bu meseleyi kendimi bir örnek olarak sunup öyle anlatmaya çalışacağım.ben bir öğrenciyim.anadolu yakasında oturuyorum ve okulum avrupa yakasında.okuluma gitmek için hergün en az üç vesait yapmak zorundayım.ve bu minimum 1 saatimi alıyor.çoğu zaman da 1.5 saat sürüyor.daha hızlı ulaşım sağladığı için motosikletimi memleketimden getirmeyi düşünüyorum fakat beni düşündüren başka bir konu önümü kesiyor.köprü ücretleri.iett nin de fiyatlara zam yaptığı şu günlerde yaz sıcağında okula gitmek için belki bir teşvik olucak motosikletim ama köprüde hergün ödeyeceğim para ay sonun da benim yol giderimi 3e katlıyor.belki çalışan ve belli bir geliri olan kişiler için o para o kadar müim olmuyor ama beni gibi öğrenci olan ve geliri kısıtlı kişiler için büyük önem arzediyor.bu durumu hükümet yetkililerine arzetmiştim.bana maille dönülen cevapta durum üzerinde zaten yapılan çalışmalar neticesinde indirim yapılacağını söylediler.ve bir miktar indirime gidildi.fakat bence hiç de yeterli bir indirim değil.köprüler yapılırken kendini amorte ettikten sonra ücretsiz olucak şeklinde bir yürürlük üzerine yapılmış.şimdi trafiği kötü etkiliyeceği düşüncesiyle bunu yapmıyorlar.bunu anlıyorum ama maden trafik endişesi güdüyorsunuz,motosikletlerin geçişini ucuzlatın motosikleti teşvik edin.sonuçta motosikletler trafik sorununa daha az yol açıyorlar.araba gibi değiller.tekerlek hesabıyla ücretlendirme yapılsa arabaların yarısı ücret alınmalı diye düşünüyorum.umarım marmaray biter üçüncü bi köprü yaparlar.trafik belki biraz hafifler de ücretleri indirirler.yoksa deslerime takmam gereken kafamı hergün bu iett otobüslerinde trafiğe taka taka kafayı yiyeceğim.

zx 14 R

2007-05-20T08:14:00.000-07:00

ducati 998 bostrom

2007-05-20T08:13:00.001-07:00

repsol honda

2007-05-20T08:12:00.000-07:00

buell xb9R

2007-05-20T08:11:00.000-07:00

drag

2007-05-20T08:09:00.000-07:00

bmw 1200

2007-05-19T07:30:00.000-07:00

aprilia chopper

2007-05-19T07:29:00.000-07:00

zx 14 R

2007-05-19T07:26:00.000-07:00

rossi 46

2007-05-19T07:25:00.000-07:00

cbr 1000

2007-05-19T07:24:00.000-07:00

for you

2007-05-19T07:22:00.000-07:00

modifiye

2007-05-19T07:21:00.000-07:00

yamaha R1

2007-05-19T07:14:00.000-07:00

zx 14 R

2007-05-19T07:12:00.000-07:00

cbr 1000

2007-05-19T07:07:00.000-07:00

cbr

2007-05-19T06:41:00.000-07:00

akrobasi

2007-05-16T08:39:00.000-07:00

zx 14 R

2007-05-16T08:38:00.000-07:00

cbr

2007-05-16T08:20:00.000-07:00

ön teker üstünde

2007-05-16T08:16:00.000-07:00

ön teker üstünde

2007-05-16T08:15:00.000-07:00

akrobasi

2007-05-16T08:14:00.000-07:00

akrobasi

2007-05-16T08:13:00.000-07:00

zxr 14

2007-05-11T14:17:00.000-07:00

Manobras e tombos de motos

2007-05-11T14:09:00.001-07:00

MAnobras Radicais Adrenalina Moto Show

2007-05-11T14:08:00.001-07:00

çılgın çocuk

2007-05-11T14:04:00.001-07:00

Honda RC51 Stand-up wheelies

2007-05-11T14:01:00.001-07:00

cbr

2007-05-11T13:58:00.000-07:00

repsol cbr

2007-05-11T13:39:00.000-07:00

kawasaki Z750

2007-05-11T13:37:00.000-07:00

kawasaki Z750

2007-05-11T11:08:00.000-07:00

kawasaki Z750

2007-05-11T10:00:00.000-07:00

yamaha R1

2007-05-04T04:38:00.000-07:00

2007 CBR 600 RR

2007-05-04T04:37:00.000-07:00

2006 R 1

2007-05-04T04:36:00.000-07:00

2006 dodge tamehawk 2

2007-05-04T04:34:00.000-07:00

2006 dodge tamehawk

2007-05-04T04:32:00.000-07:00

2006 buell-fireblot XB-12 R record

2007-05-04T04:29:00.000-07:00

2006 yzf R6

2007-05-04T04:28:00.000-07:00

2005 ducati monster

2007-05-04T04:00:00.000-07:00

hayabusa..

2007-04-23T12:13:00.000-07:00

aşk değilde ne??

2007-04-21T16:40:00.000-07:00

Bir kız ile bir delikanlı motosiklet üzerinde 180km hızla gidiyorlar ve
aralarında şöyle bir konuşma geçiyor:

KIZ: Lütfen yavaşla, ben korkuyorum.
DELİKANLI: Hayır, bak ne güzel, ne kadar eğlenceli.
KIZ: Lütfen,lütfen çok korkuyorum.
DELİKANLI: Peki beni sevdigini söyle.
KIZ: SENİ ÇOK SEVİYORUM lütfen yavaşla.
DELİKANLI: Şimdi de bana sıkıca sarıl.
Kız delikanlıya sıkıca sarılır
DELİKANLI: Şimdi kaskımı alıp kendi başına takar mısın? Başımı çok sıktı da.
ERTESİ GÜN GAZETELERDE ŞÖYLE BİR HABER ÇIKAR:
Motosiklet kazası: Motosiklet, fren arızası nedeniyle bir binaya çarptı.
Üzerindeki 2 kişiden
sadece biri kurtuldu.
GERÇEK İSE ŞÖYLEYDİ:

Yolun yarısında delikanlı frenlerin bozulduğunu anlamış ama bunu kıza belli
etmek istememişti.
Bunun yerine kızdan kendisini sevdiğini söylemesini istemiş kendisine son
defa sarılmasını istemişti.
Sonrada kendi ölümü pahasına kızın kaskı takmasını ve hayatta kalmasını
saglamıştı.
işte gerçek AŞKIN anlamı da buydu!

R1 sahilde

2007-04-20T15:19:00.000-07:00

R 1

2007-04-20T03:46:00.000-07:00

RRRRRR1111111111111

2007-04-19T14:42:00.000-07:00

cbr 600 RR

2007-04-18T16:57:00.000-07:00

hayaaaa busa

2007-04-18T16:56:00.000-07:00

Buell-XB9R

2007-04-13T16:39:00.000-07:00

BMW-R1150-GS

2007-04-13T16:16:00.001-07:00

BMW-F650Cs

2007-04-13T16:15:00.000-07:00

aprilia RSV

2007-04-13T16:11:00.000-07:00

repsol honda

2007-04-13T16:09:00.000-07:00

rossi

2007-04-13T16:07:00.000-07:00

rossi 46

2007-04-13T10:14:00.001-07:00

hayabusa turbo

2007-04-11T11:19:00.001-07:00

Turbo Hayabusa - Amazing videos are here

ghost rider

2007-04-11T11:10:00.000-07:00

Ghost Rider New Trailer - More bloopers are a click away

TASARIM

2007-03-20T16:03:00.000-07:00

TASARIM 2

2007-03-20T16:02:00.000-07:00

kawasaki 4 teker

2007-03-20T16:00:00.000-07:00

GSX 600 R

2007-03-20T15:58:00.000-07:00

FZ1

2007-03-20T15:54:00.000-07:00

R1

2007-03-20T15:52:00.000-07:00

suzuki DR-Z 400

2007-03-20T15:51:00.000-07:00

kawasaki...

2007-03-20T07:13:00.000-07:00

ZX 10 R

2007-03-19T14:11:00.000-07:00

rekor

2007-03-19T13:40:00.000-07:00

Ön tekerlek üzerinde 305 metre yol kateden çılgın ikili rekor kırdı. Dünyanın ön tekerlek üzerinde gitme rekoru Craig Jones ve yardımcısı Wing Choi tarafından kırıldı. Sadece profesyonellerin yapabileceği “Stoppie” adı verilen ön tekerlek üzerinde gitme hareketi ön frenler kullanılarak yapılan ve güvenlik önlemleri alınmazsa kötü sonuçlar doğurabilecek bir gösteri. Hele ki Craig Jones ve Wing Choi gibi yaklaşık 190 km/s hızla yapılacaksa...

İngiltere’nin meşhur Donington Pisti’nde yapılan rekor denemesinde, Harley Davidson motosiklerinin üreticisi olan Buell’in profesyonel sürücüsü olan Jones “Stoppie” adı verilen ön tekerlek üzerinde gitme hareketini yapabilmek için 190 km/s hızla giderken, Choi’nin yüzü Jones’a bakacak şekilde ön tekerleğin üzerinde durması işin zorluğunu arttıran bir etken olarak görülebilir.

Jones, Donington’ın nemli zemininde asfalta bir karış mesafede sırtı dönük şekilde 190 km/s gibi bir hızla 305 metre gidecek kadar cesur bir motosikletçi olan Wing’le aralarındaki güven ilişkisini şöyle özetliyor;” Wing ve ben bu hale gelebilmek için uzun yıllar çalıştık. Motosikletin ve insanın kendi limitlerine ulaştığı manevralarda mutlak güven gerekiyor.”

Gösteriyi Duell Firebolt motosikletle gerçekleştiren Jones daha önceki iki rekorun da sahibi (225 ve 266 metre).

1200 HP lik motor RAPOM V8

2007-03-19T13:29:00.000-07:00

8.2 litrelik “big block” Mopar motoruyla ortaya çıkartılan Rapom V8, 1200 HP’lik gücüyle dünyanın en güçlü motosikleti ünvanının sahibi.Bir motosiklet ne kadar güçlü olabilir? Bu soruyu Nick Argyle’ın Rapom V8 adını verdiği 1200 HP’lik motosikletle yanıtlayabiliriz. Evet, yanlış okumadınız. 1200 HP. Kompresör desteğiyle 1200 HP’lik güce ulaşan Mopar’ın V8’inin, Rapom adlı motosiklete yaklaşık 350 km/s’lik hız sağladığı belirtiliyor. Bu motosikletin çeyrek mil (400 metre) hızlanma zamanıysa 6.27 saniye olarak açıklanıyor.

harley4

2007-03-19T10:38:00.000-07:00

harley3

2007-03-19T10:33:00.000-07:00

harley2

2007-03-19T10:30:00.000-07:00

harley1

2007-03-19T09:31:00.000-07:00

DUCATI 999R

2007-03-18T08:52:00.000-07:00

DUCATI 999R
Teknik Özellikler
Motor : 2 silindirli, 4 zamanlı, Testastretta,
Silindir başına 4 supap, su soğutmalı
Silindir hacmi : 999 cc.
ÇapXStrok : 100 X 58.8mm
Kompresyon oranı : 12.3 : 1
Maks. gücü : 139 HP-10.000 devirde
Maks. Tork : 11 kg-m-8.000 devirde
Yağlama : Yazmıyor
Yakıt sistemi : Marelli elektronik yakıt enjeksiyon sistemi
Debriyaj tipi : Yazmıyor
Ateşleme : Yazmıyor
İlk çalıştırma : Yazmıyor
Vites kutusu : 6 vites
Tahrik : Yazmıyor
Ön süspansiyon :Ohlins with TiN upside-down fork fully adjustable, for radial calipers Arka süspansiyon : Ohlins progressive linkage with adjustable monoshock
Ön fren : Çift disk, f 320 mm. , 4 pistonlu radyal kaliper
Arka fren : Tek disk, f 240 mm. , 2 pistonlu kaliper
Ön lastik : 120/70 ZR17
Arka lastik : 190/50 ZR17
Boyutlar (UxGxY) : 2.095x Yazmıyor x 1.100 mm.
Sele yüksekliği : 780mm
İki teker arası mesafe : 1.420mm
Min.Yerden yükseklik : Yazmıyor
Ağırlık : 193 kg
Yakıt kapasitesi : 15.5 litre (3 litre yedek)
Yağ kapasitesi : Yazmıyor